Havenlichten

Onderhoud havenlichten

De havenlichten waren in een dergelijk slechte staat dat ze nodig onder handen moesten worden genomen. Dit werk is uitbesteed. Van beide havenlichten zijn de scheuren in het beton hersteld. Tevens zijn ze voorzien van een nieuwe verflaag. Het zijn mooie karakteristieke lichtopstanden die er goed uit moeten zien.

Winterstalling 2007-2008

Als je ongeveer twintig jaar geleden een schip van 30 voet had, dan had je wat. Schepen met een lengte van 27 of 28 voet zag je het meest. Maar die tijd is voorbij. De nieuw gebouwde schepen zijn langer en steken ook dieper. Een schip van 37 tot 40 is tegenwoordig de ‘norm’. Sommige watersporters vinden dat allemaal zwaar overdreven, die grote schepen. Dat kan zo zijn, een jachthaven zal zich toch moeten aanpassen aan de schepen en niet andersom. Dus boxen moeten worden verlengd, de waterdiepte moet naar 3 meter en de bokken voor de winterstalling zullen deze grotere schepen moeten kunnen dragen.

Daarom zijn voor de komende winterstalling 10 zwaardere bokken aangeschaft. Het havenpersoneel wil u een veilige winterstalling garanderen en niet het gevoel hebben dat de schepen eigenlijk extra gestut moeten worden als er eens een zware storm over het haventerrein raast.

De opstelling van de schepen op het haventerrein zal anders zijn dan in voorgaande jaren. Dit is nodig omdat er komende winter waarschijnlijk bouwwerkzaamheden zullen worden uitgevoerd. Dan zal er ruimte moeten zijn voor de aan- en afvoer van bouwmateriaal en machines.

Haventerrein

De indeling van het haventerrein is veranderd. Het terrein is nu verdeeld in vakken en elk vak heeft een nummer. Elke boot op de wal krijgt daarmee een herkenbare plaats op het plein. Net zoals tijdens de zomer uw schip gekoppeld is aan een steiger en een nummer is het schip in de winter gekoppeld aan een plaats en nummer op de wal. Dat vergemakkelijkt de administratieve afwikkeling.

Havenmeester Arjan Lijnsvelt in de huwelijksboot

Ter gelegenheid van het huwelijk van havenmeester Arjan Lijnsvelt met Wendy Klaver wapperden op vrijdag, 27 augustus jl. alle vlaggen aan de vlaggenmast. Maar ook de reddingboot werd gepavoiseerd, want Arjan is al jaren bemanningslid van de KNRM. Het lag natuurlijk voor de hand dat schepen een belangrijke rol speelden op deze gedenkwaardige dag. De receptie vond plaats op de ‘Schuttevaer’ die voor deze gelegenheid was afgemeerd aan de Harlinger steiger. ’s Avonds stak het schip van wal met een aantal genodigden aan boord. Om 12 uur ’s nachts werd het nieuwe echtpaar ‘ontvoerd’ door de reddingboot en afgezet op een jacht dat vooraf voor anker was gelegd in de Kom. Deze actie was een complete verrassing voor het nieuwe paar.

Uitbreiding havenkantoor

In de Nieuwsbrief van april hebben we u bericht over de plannen om het havenkantoor uit te breiden. In die uitbreiding van ruim 160 m² komt de minimarkt van Baltus. Op de bovenverdieping komt zeilmakerij De Vries Sails en er is een ruimte voor de Enkhuizer Yacht Service. De bouwvergunning heeft ter visie gelegen. Er zijn geen bedenkingen ingebracht. Ook niet bij de hoorzitting op 5 september 2007. Het bestuur hoopt dan ook nog dit najaar te kunnen starten met de werkzaamheden. Na oplevering van het gebouw zal het oude toiletgebouw en de mastenberging worden gesloopt. De masten zullen worden ondergebracht in een nieuwe mastenberging. Die komt achter de uitbreiding van het havenkantoor. Momenteel wordt nog gewerkt aan een inrichtingsplan voor het voorterrein.

Blauwe vlag

Ook dit jaar wapperde de blauwe vlag weer aan de vlaggenmast van de Compagnieshaven. Om die vlag te mogen voeren, worden uiteraard eisen aan de haven gesteld. Eén van die eisen is dat er op de steigers brandblussers en reddingsboeien aanwezig zijn. Allemaal ten behoeve van de veiligheid. Er zal maar een schip in de brand vliegen of er zal maar iemand in het donker te water raken. Dan ben je blij dat die voorzieningen er zijn. Helaas begrijpt niet iedereen dat. Kort na het plaatsen van de brandblussers waren ze allemaal gestolen. Er zat niets anders op dan nieuwe te kopen. En nu maar hopen dat deze nu wel blijven hangen. Het is haast niet voor te stellen dat dit gebeurt, maar we kunnen er niet om heen.

Compagnies Cup

De strijd om de Compagniescup is weer gestreden. Het aantal deelnemers was echter zo laag dat er voor elke deelnemer een prijs was. Leuk voor de deelnemers, minder leuk voor het wedstrijdcomité. Misschien was de oorzaak dat de datum bij weinig ligplaatshouders bekend was. Volgend jaar wordt er weer om de Compagniescup gevaren en wel op 13 september 2008. Maar u zult hiervoor vlak voor de datum een herinnering ontvangen, tegelijk met de inschrijvingsformulieren voor de winterstalling 2008 – 2009.

De Compagniescup werd dit jaar gewonnen door ……..

Veiligheid

Al weer twee jaar houdt het bewakingsbedrijf Van der Schaaf toezicht op het haventerrein en de steigers. De medewerkers van dit bedrijf rijden op mountainbikes en dragen opvallend rode jasjes. Zij controleren ook in de Gemeentehaven, op de Camping Enkhuizer Zand en in de binnenstad. Verder bewaken zij een aantal bedrijven op het industrieterrein. Uiteraard wordt meteen de politie ingelicht bij onraad. Na elke nachtelijke controle ontvangt de havendienst ‘s morgens een rapport per e-mail. Het havenpersoneel is dus direct geïnformeerd als zich wat heeft voorgedaan.

De meest voorkomende meldingen betreffen niet afgesloten auto’s. Dat gebeurt elk weekend wel een paar keer. Als de bewakers de auto op slot kunnen zetten doen ze dat. Tevens laten ze een briefje achter om de autobezitter erop te attenderen. Bij sommige type lukt het op slot zetten echter niet. Als het kenteken van de auto voorkomt in het adressenbestand van de haven, belt de havendienst altijd even met de eigenaar. Staat de auto niet bij ons geregistreerd dan kan het havenpersoneel uiteraard niets doen. Daarom verzoeken wij u om het kenteken van uw auto bij ons bekend te maken. Ook raden wij u aan om geen waardevolle spullen in de auto zichtbaar achter te laten.

Bij de rondes op de steiger na middernacht komt het nogal eens voor dat lawaaimakers moeten worden aangesproken op hun gedrag. Na een ‘goed’ gesprek keert meestal de rust snel weer terug en worden buren niet meer uit hun slaap gehouden.

De bijdrage die de medewerkers Van der Schaaf leveren aan de veiligheid wordt als zeer waardevol ervaren.

Politiek conflict om aanlegplaats voor cruiseschepen

Als onderdeel van het project “Toerisme over Water”had het College van B & W een voorstel ingediend om de Harlinger steiger, die gelegen is in de knik in de zeemuur, vlakbij de watersportwinkel van Joosten, met 150 meter te verlengen in de richting van de Matenbar met het doel om er meer cruiseschepen te laten afmeren. Tijdens een inspraakbijeenkomst dit voorjaar in de Mastenbar bleek er forse kritiek op dit plan te zijn.

Het college heeft daarom het plan herzien. In het nieuwe plan komt er een compleet nieuwe Harlinger steiger op de plaats van de huidige. Een tweede verandering is dat er de steiger alleen gebruikt mag worden om personen van boord te laten gaan of aan boord te nemen. Daarom is de tijdsduur waarop een ligplaats mag worden ingenomen zeer beperkt. In ieder geval mag er niet meer worden overnacht.

Bij de behandeling van dit laatste voorstel in de gemeenteraad is er een motie ingediend door een partij die deel uit maakt van het College van B & W. In de motie wordt voorgesteld de verblijftijd van cruiseschepen te beperken tot 4 uur. De andere partijen die ook deel uitmaken van het College konden zich in dit voorstel niet vinden. Wat die andere partijen ook tegenstond, was dat deze motie niet vooraf besproken was met de andere Collegepartijen. Er ontstond dus een politiek conflict. Het ging daarbij wellicht niet eens meer over het voorstel zelf. Ook de meeste oppositiepartijen stemden in met het nieuwe plan. Een bijkomend voordeel van een nieuwe steiger op die plek is dat de provincie Noord-Holland een forse subsidie in de restauratiekosten van de Compagniesbrug in het vooruitzicht heeft gesteld……..

Vanwege het politieke conflict kon het definitieve besluit in de raadsvergadering van 11 september niet worden genomen. Door al die politieke strubbelingen heeft het College haar zetels ter beschikking gesteld. Naar verwachting zal er binnen een maand een nieuwe coalitie worden gevormd. Wel is duidelijk geworden dat er een meerderheid te vinden is voor het laatste voorstel. De voorbereiding voor de uitvoering worden daarom gewoon doorgezet. De nieuwe steiger krijgt een stalen frame met een houten omkleding. Het huidige pad langs de zeemuur naar de steiger toe blijft bestaan.

Voor de Compagnieshaven verandert er dus niets aan de situatie. Het wordt er zelfs beter op, omdat er geen schepen mogen overnachten, ook geen charterschepen. Het wordt dus allen een op- en afstapsteiger voor salon- en cruise schepen.

De Compagnieshaven is blij met het nieuwe plan. Naast de restauratie van de Compagnies brug zal er ook een ingrijpende opknapbeurt voor de Wierdijk en omgeving worden uitgevoerd. Het bestuur wacht daarom met spanning het definitieve besluit af.

Ligplaatshouders Oosterhaven tijdelijk op bezoek

In het kader van het project ‘Toerisme over Water’ zal de Compagniesbrug worden vernieuwd. Uit bodemmonsters is gebleken dat de baggerspecie in de directe omgeving van de brug ernstig is verontreinigd, en wel klasse IV. Toch is de bedoeling dat er dit najaar nog wordt gebaggerd. Een aantal ligplaatshouders van de Oosterhaven zullen gedurende deze baggerwerkzaamheden uitwijken naar de Compagnieshaven. Een en ander is geregeld in nauw overleg met de gemeentelijke Havendienst. Het zal dus wat drukker in de haven worden deze winter.

Boek Compagnieshaven 40 jaar

In 2009 is het veertig jaar geleden dat de haven in gebruik werd genomen door de toenmalige prinses Beatrix met de Groene Draeck. Ter gelegenheid van dat feit zal er een herdenkingsboek worden uitgegeven. Het begint al enigszins vorm te krijgen. De eerste interviews zijn gestart. Verder zijn de hoofdstukken vastgesteld. Op onze vorige oproep hebben we al een beperkt aantal reacties gekregen. In de loop van 2008 of in het voorjaar van 2009 zal het boekje verschijnen. Uw suggesties voor het boek kunt u nog mailen naar Dagmar Goos van de administratie. E-mail: Dit e-mail adres is beschermd door spambots, u heeft Javascript nodig om dit onderdeel te kunnen bekijken

Uitbreiding parkeerterrein.

Naast de winkel van Joosten Watersport ligt een stukje groen. Dit zal deze winter worden verhard tot een parkeerterrein voor 60 auto’s. Hiermee worden o.a. de vijftien parkeerplaatsen gecompenseerd die door de bouw van het walstation van de KNRM zullen verdwijnen.

Afgelopen zomer hebben we op dit stukje een vergunning gekregen voor het kappen van 5 bomen. Deze bomen zijn inmiddels gekapt en de wortels zijn verwijderd. Het terrein zal worden gebruikt voor parkeerruimte in de zomer. In de winterperiode kunnen er schepen worden gestald. Dit zal beperkt gebeuren. De omwonenden hebben gevraagd of hier schepen kunnen worden gestald met liggende mast. Dit in verband met de geluidshinder in de winter. Wij hebben toegezegd dat wij zo veel mogelijk rekening zullen houden met hun wensen.

Bouw walstation KNRM

De bouwaanvraag heeft in dezelfde periode ter visie gelegen als die van de uitbreiding van het havenkantoor. Een aantal omwonenden blijft bezwaar houden tegen de plaats van het nieuwe walstation. Zij zijn van mening dat het gebouw beter op de Gependam kan worden gerealiseerd. Door deze bezwaren zal de start van de bouw naar verwachting pas kunnen starten in het voorjaar van 2008.

Compagnieshaven in de belangstelling

Naast talloze bezoekende jachten stond de Compagnieshaven in het afgelopen zomerseizoen ook in de belangstelling van radio- en tv. medewerkers en filmmakers. Het zal weinig ligplaatshouders ontgaan zijn dat er op 10 en 11 april opnames voor de film ‘Scheepsjongens van Bontekoe’, naar het bekende boek van Johan Fabricius, op de haven zijn gemaakt. Het plein waar altijd de Lasers en Optimisten staan, was omgetoverd tot een 17^e - eeuwse vismarkt die werd overspoeld door bijpassende figuranten en natuurlijk bekende acteurs zoals Cees Geel en Peter Tuinman. Niet alleen onze ligplaatshouders hebben dit tafereel met plezier aanschouwd, maar ook menig Enkhuizer bracht een bezoekje aan de haven om de filmopnames van dichtbij mee te beleven. Voor wie benieuwd is naar het eindresultaat: de film draait eind november 2007 in de Nederlandse bioscopen.

Begin augustus verzorgde Radio 1 een aantal uitzendingen van ‘Hagens op de middag’ vanaf het water. Na Terschelling, Harlingen en Stavoren kwam Pieter Jan Hagens, voor velen bekend van ‘Twee Vandaag’, op 9 augustus de Compagnieshaven in gevaren. Toen hij afgemeerd was aan de hoofdsteiger, overigens met zijn eigen schip de ‘Anne Maartje’, verzorgde hij een live uitzending. Leuk om vanuit het havenkantoor de zangeres op het dek te zien zingen en het binnen op de radio te horen. Natuurlijk werd onze vaste ligplaatshouder Harm Roosendaal het hemd van het lijf gevraagd over zijn inmiddels bekende schip, de Neeltje Jacoba.

Op 29 augustus hadden de ligplaatshouders van de V-steiger  een ietwat ander uitzicht dan ze gewoon zijn. De dam was ingenomen door een filmploeg in opdracht van een grote Nederlandse bank (Fortis). Zij hebben op deze zonovergoten dag (een deel van) een reclamespot opgenomen die over enkele weken op de televisie zal verschijnen.

Over belangstelling van de kant van de media hebben we dus niet te klagen.

Internet aan boord

Een paar jaar geleden is het WiFi-systeem op de haven ingevoerd. Na een periode van testen en problemen oplossen wordt de ontvangst steeds beter. Toch krijgen we af en toen nog reacties van gebruikers dat de ontvangst niet goed is. Gebleken is dat dit in bepaalde delen van de haven inderdaad het geval is. Uiteraard heeft het havenpersoneel begrip voor deze klacht. Wie een toegangskaart voor het internet koopt, moet dat naar hartenlust kunnen surfen. Komende winter gaan we de problemen met die ‘blinde vlekken’ proberen op te lossen.

Stroomstoring

Maandag 30 juli jl. was een koude avond. En er lagen erg veel passanten in de haven. Om ca. 18.30 u. viel de stroom uit. Op zaterdag, 11 augustus viel de stroom weer uit. De hoofdzekering bleek overbelast te zijn. De Mastenbar heeft gasten naar huis moeten sturen. De haven zelf heeft er geen schade van ondervonden. De computersystemen zijn uitgerust met apparatuur die bij stroomuitval de computers gefaseerd uitschakelen. Dat heeft prima gewerkt. Uit nader overleg is gebleken dat de hoofdzekeringen verzwaard moeten worden tot 250 Ampère. Inmiddels heeft onze leverancier, NUON, laten weten dat de stroomtoevoer naar de haven worden verzwaard.

Ankeren in de Kom

Als beheerder van het water van de Kom is de Compagnieshaven ertoe overgegaan een brengplicht van het ankergeld in te voeren. Passanten die een ligplaats kiezen in de Kom zijn nu dus verplicht het verschuldigde ankergeld op het havenkantoor te komen betalen. Net zoals dat voor elke passant geldt die een ligplaats in de haven inneemt. Het geld wordt dus niet meer opgehaald zoals in voorgaande jaren. Het nieuwe systeem is door middel van informatieborden kenbaar gemaakt. Kennelijk zijn er watersporters die hier moeite mee hebben, want het bord dat bij het groene havenlicht stond, is spoorloos verdwenen. Maar het water is echt in beheer van de Compagnieshaven en dus is het niet toegestaan daar zomaar een ligplaats in te nemen. De kosten zijn € 5,- per nacht voor schepen tot 10 meter. Langere schepen betalen € 10 .- per nacht.

Tarieven

Zomerliggeld in het water in een box                €  29,30/m² boxmaat

Zomerliggeld in het water aan de kop               €  35,90/m² scheepsmaat

Opzeggen van uw ligplaats

Indien een ligplaatshouder in 2008 geen gebruik meer wenst te maken van zijn/haar ligplaats, moet de opzegging schriftelijk ontvangen zijn vóór 15 november 2007 doen. De opzegging is pas geldig als die ook schriftelijk door de Compagnieshaven B.V. is bevestigd. Indien géén schriftelijke opzegging door ons is ontvangen, wordt de huurovereenkomst automatisch voor het zomerseizoen 2008 verlengd.

50% regeling

Een vaste ligplaatshouder kan een verzoek indienen voor de zogenaamde 50% regeling. De ligplaatshouder ziet dan voor één jaar af van het gebruik van de ligplaats, maar behoudt het recht om in 2009 weer dezelfde ligplaats te bezetten. Een schriftelijk verzoek hiertoe moet vóór 15 november worden ingediend in het jaar voorafgaand aan het zomerseizoen waarop de regeling moet worden ingaan. Er kunnen nadere voorwaarden aan de regeling worden gesteld. Meer informatie is verkrijgbaar op het havenkantoor.